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广州市在城市总体布局中应如何突出其城市艺术风貌 城市总体艺术布局是城市面貌形成的一个重要层面， 是确定城市面貌的重要骨架， 城市总体艺术布局的构思。
其基本要求有：
①根据城市性质、 规模、 特点， 探求形成有地方特色的城市环境和建筑艺术风格。
②根据城市的地理环境、 自然条件， 因地制宜地采用不同的空间布局方法。
③结合城市历史条件， 创造性地继承和发扬民族文化遗产。
④重点突出， 点、线、 面结合， 组织城市完整的艺术布局。（城市中心与中轴线的布置）
本文将从城市总体艺术布局的要求出发， 浅谈广州市在城市总体布局中应如何突出其城市艺术风貌。
一、 片区划分 2000 年战略规划将市域划定为五大片区：
都会区、 花都片区、 番禺片区、 增城片区和从化片区。
实施“八字方针” ——“南拓、 北优、 东进、 西联” 空间战略以来， 空间格局拉开， 初步形成了功能较明确的五大片区。
考虑到发展战略转型， 行政区划调整， 功能与布局的相互关联， 对片区划分做了进一步优化完善， 片区划分如下：
全市市域范围划分为主城区、 东部片区、 番禺片区、 南沙片区、 北部片区、 增城分区和从化片区等“七个片区”。
主城区：
包括荔湾、 越秀、 天河、 海珠、 白云五线及流溪河以南。
主要功能是广东省行政管理中心， 珠江三角洲世界级城镇群的高端生产性服务业中心， 包括商务会展、 商贸、金融中心、 华南科教文化中心。
城市主要人口居住地、 历史文化名城核心区。
东部片区：
包括黄埔、 萝岗以及增城新塘镇。
为区域港口， 珠江三角洲现代物流中心，先进制造业基地和技术创新中心， 历史文化旅游基地、 配套产业的居住城区。
番禺片区：
即为番禺区。
铁路客运交通枢纽， 商贸、 旅游综合服务中心、 高等教育基地、 重型装备制造业基地之一， 承接主城区人口疏解的居住城区。
南沙片区：
南沙区。
国际枢纽港口、 临港工业集聚区、 现代农业示范区、 配套服务完备的宜居滨海新城。
北部片区：
包括花都区和白云区北部。
区域航空枢纽、 临空型先进制造业基地、 国际物流服务中心、 特色农业示范区和生态宜居城区。
增城片区：
增城市除新塘以外的其他地区。
特色生态农业示范区、 现代制造业基地、区域生态旅游基地。
从化片区：
从化市域。
特色生态农业示范区、 区域生态旅游基地、 水源涵养地。
二、 风貌特色 以广州市域丰富的地形地貌， “山、 城、 水、 田、 海” 并存的自然基础， 构建“山水城市” 的框架， 最大限度地降低开发与资源保护的冲突， 减低对自然生态体系的冲击， 重点打造“云山、 珠水、 名城” 的风貌特色。
广州未来城市空间结构将从传统的“云山珠水” 的自然山水格局跃升为具有“山、 水、城、 田、 海” 特色的大山大海格局。
广州市未来城市空间结构也注重城市和山、 水的关系，既继承了广州古代城市的山水格局， 又强调了在广州未来城市发展的空间结构中， 城市和山、水、 田、 海的有机结构关系。
1、 山、 水、 城、 田、 海的城市生态格局 广州市未来的城市空间结构， 实现从云山珠水向山、 城、 田、 海的转变。
因此， 市域整体城市格局的保护应重点维系和延续山、 城、 田、 海的整体城市格局， 强调历史城区、 历史街区、 历史村镇与自然山水的依托关系， 从更广阔和更宏观的层面上保护自然要素和人文要素相互交融的城市特色。
（1）
保护由市域东北向西南延伸， 经南昆山、 帽峰山、 白云山、 飞鹅岭、 越秀山、 象岗山等山体的九连山脉， 保护其延伸入城形成“绿楔” 的山体格局， 保护市区北部的白云山，市区南部的莲花山， 营造城市绿色生态空间。
（2）
保护历史旧城、 历史街区及历史村镇， 调整城市功能布局， 加快发展新区缓解人口、 交通等现代化职能对历史城区的压力， 保护作为历史旧城、 街区或村镇背景的自然山水，维护其传统格局和风貌。
（3）
保护东南部的农田水网地区的田园风貌， 保留田间鱼塘、 河海滩涂、 湿地等不同的生态及农田类型， 着重保护万顷沙生态农业保护区、 红树林保护区、 逢葵洲花果树林保护区、 海珠万亩生态果树保护区等。
2、 以珠江作为城市空间景观发展的纽带 广州珠江水系是珠江三角洲河网的组成部分， 全市水域面积占土地面积的 10%， 主要河流有流溪河、 增江、 东江， 它们流经广州市汇合珠江出海。
珠江贯穿广州大部分地域， 其沿岸分布着主要的水源保护区、 自然保护区、 城市公共活动节点、 农田保护区、 出海口滩涂湿地等。
（1）
加强自然山水景观资源与城市的融合性。
依托城市结构， 对珠江景观轴进行整体城市设计， 明确和完善整体的景观和功能开发框架。
（2）
重点打造城市滨江景观区。
对珠江两岸的天际轮廓线进行严格的控制， 防止过密及空间上无序的开发； 对沿岸建筑应在高度、 体量、 位置、 风格上予以控制和引导； 强化重点景观建筑， 使之成为有地域性的标志物； 结合岸线用地功能的调整， 搬迁影响沿江景观的码头， 保留并改善必需的公共港口码头， 增加滨江公共空间及观光休憩活动的吸引点； 结合广州的历史文化传统和生活风俗， 创造滨江城市生活的热点。
（3）
保护珠江前航道、 珠江后航道、 沙湾水道、 增江、 流溪河等， 保护广州市域南部水网纵横交错的岭南水乡格局， 传承独具特色的岭南水乡文化传统。
（4）
保护南海的珠江水系向西北延伸入城形成“蓝楔” 的城市格局， 保护由珠江的虎门、 蕉门和大洪奇沥 3 个进入伶仃洋出南海的门户。
3、 名城风貌特色保护与旅游资源开发 （1）
保护历史城区 历史城区是广州市政治、 经济、 文化中心， 集行政办公、 商贸、 旅游、 文化游憩、 休闲购物、 娱乐等服务功能于一体的城市综合功能区。
具体边界为：
由越秀路——环市中路——解放路——流花路——广三铁路——珠江 （珠江大桥东桥——人民桥）——同福路——江-湾路——江湾大桥形成的封闭环状地区， 面积 20. 39 平方公里。
重点保护历史城区范围内的文物古迹、 历史街区、 特色街巷、 传统风貌、 历史水系空间格局、 传统城市格局等， 确立整体控制和保护为主的原则， 恰当处理保护与发展的关系， 疏散历史城区功能、 人口和交通流量。
（2）
打造历史文化主题区域 包括莲花山自然人文主题区域、 从化市历史村镇主题区域、 沙湾镇岭南市镇主题区域、黄埔港丝绸海路主题区域、 先烈路革命史迹主题区域、 三元里鸦片战争主题区域、 长洲岛军校史迹主题区域、 沿珠江工业旧址主题区域。
①重点打造黄埔港丝绸海路、 先烈路革命史迹、 长洲岛军校史迹、 沿珠江工业旧址四个历史文化主题区域
②打造“四地” 文化旅游线路：
打造南海神庙、 黄埔村千年古港等观光项目的海上丝绸之路旅游线， 凸显广州是我国古代海上丝绸之路的发祥地；
打造陈家祠、 西关大宅等观光项目的旅游线， 凸显广州是岭南文化的中心地；
打造黄埔军校旧址、 孙中山大元帅府等观光项目的旅游线， 凸显广州是中国近代革命运动的策源地；
打造新白云机场、 珠江新城、 大学城、 等观光项目的旅游线， 凸显广州是我国当代改革开放的前沿地。
三、 两条城市文化景观轴和两大文化景观体系。
进一步突出城市空间布局和城市规划设计的文化个性与和谐美感， 建设自然风貌与城市建筑交融的城市生态环境， 凸显人与自然的亲和力、 历史人文的感染力和大都市的吸引力。坚持以文化品位塑造城市形象， 精心打造两条城市文化景观轴和两大文化景观体系。
1、 两条城市文化景观轴：
一是以珠江新城中央广场， 广场周边的博物馆、 歌剧院、 第二少年宫、 新图书馆等文化
设施及双塔、 新电视塔等地标建筑及新客运港等项目建设为重点， 加快形成燕岭公园——广州东站——中信广场——天河体育中心——珠江新城——新客运港——洛溪岛的新城市中轴线。
二是以珠江作为城市空间景观发展的纽带， 城市与自然水体相互依托， 塑造串起旧城中心——天河新城中心——琶洲岛——长洲岛——生物岛——大学城——海鸥岛——广州新城——南沙滨海公园的城市发展带， 整饰珠江堤岸， 精心打造沿海观光休闲广场， 形成以标志性文化设施群和自然景观融合为特征的都市文化长廊。
同时， 进一步丰富和提升城市传统中轴线， 加强对老城区特色旧建筑的保护利用和功能转换。
2、 两大文化景观体系：
一是按照“统一规划、 分级实施、 政府扶持、 多元投资” 的原则， 对公共空间景观灯火、楼宇灯光、 市政灯光、 商业灯光进行统筹规划， 根据城市景观环境以及文化内涵特点， 构建具有大都市气派、 各具特色的城市夜景景观体系。
二是以“山、 水、 城、 田、 海” 特色生态城市、“山水花城格局为目标”， 坚持生态优先，精心营造“两个适宜”， 全面实施规划中的公园绿地建设， 提高主题公园、 特色公园建设的文化品位， 努力形成城区、 居住小区、 工业园区和村镇的生态文化特色， 构建具有广州特色的城市生态文化景观体系。
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